Описание

Предназначен для установки в зонах повышенных нагрузок, аэродромов, доков в качестве проходного, углового или разветвительного колодца.

Колодец имеет в сечении восьмиугольную форму и состоит из двух элементов – верхней и нижней половин. На элементах колодца имеются петли для строповки при погрузке и разгрузке их с автомобиля, а также для опускания в котлован. Перекрытие верхнего элемента дополнительно армировано и содержит круглое отверстие диаметром 600 мм для формирования горловины с люком. В основании нижней половины колодца с внутренней стороны расположена прямоугольная ниша. При необходимости, ее стенку вырезают для создания дренажа. На внутренних поверхностях торцевых стенок элементов колодца также имеются армированные ниши. В центре ниш расположены технологические отверстия для ввода двух труб с внутренним диаметром 100 мм. Для ввода и вывода каналов на наружных поверхностях боковых стенок колодца расположены по две ниши, с каждой из сторон. Так как стенки ниш армированы, то для ввода труб в колодец необходимо вырезать отверстия углошлифовальной машиной (болгаркой) или высверливать с помощью коронок.

Колодцы поставляются в комплектации «Г» без внутренних металлоконструкций. Кронштейны с ершами под стандартные консоли ККЧ, а также консоли типа КСО необходимо приобретать отдельно.

В качестве вводимых в колодец каналов могут использоваться разные по диаметру как хризотилцементные (асбестоцементные) трубы, так и любые виды полиэтиленовых труб – гладкие или гофрированные.

Глубина установки колодца – не менее 500 мм. Подъём крышки люка на необходимую высоту от поверхности перекрытия колодца выполняется с помощью усиленных разгрузочных плит типа ОП-2-У (У) и усиленных колец типа КО-Ч (У) и КО-ЧП (У).

Параметры товара